Ce radiateur universel tout aluminium a été conçu et réalisé avec pour priorités la légèreté et la performance, afin de répondre aux exigences des véhicules préparés et des utilisations intensives en conditions extrêmes.
L’alliage d’aluminium utilisé est issu de l’aéronautique, ce qui le rend nettement plus léger et plus résistant que l’aluminium standard, tout en offrant une dissipation thermique supérieure. Cette conception avancée permet un refroidissement plus efficace et une meilleure fiabilité, même sous fortes contraintes thermiques et mécaniques.
Grâce à sa grande surface d’échange, ce radiateur est parfaitement adapté pour déplacer le radiateur à l’arrière d’un SSV. Cette configuration est idéale pour améliorer la circulation d’air, protéger le système de refroidissement des projections (boue, sable, gravier) et fiabiliser le véhicule en usage off-road intensif, raid, désert ou franchissement engagé.
⚙️ Avantages du tout aluminium face à un radiateur cuivre
Comparé à un radiateur en cuivre de dimensions équivalentes, ce modèle tout aluminium présente des avantages très significatifs :
Gain de poids pouvant atteindre jusqu’à 50 %
Résistance accrue aux contraintes mécaniques imposées par les moteurs préparés
Rendement thermique supérieur de 12 à 18 %
Meilleure longévité en usage intensif
📐 Caractéristiques techniques
Dimensions hors tout : 790 × 255 × 50 mm
Dimensions faisceau : 700 × 215 × 45 mm
Purge : Oui
Autres : Vis de vidange, 2 équerres à souder
Poids : 3,4 kg