Augmentez la capacité de refroidissement de la transmission du Maverick R

Le radiateur de transmission Racing Evolution Powersports (EVP) est conçu pour améliorer la gestion thermique de la transmission du Can-Am Maverick R 2024+, particulièrement lors d’une utilisation intensive ou en compétition.

Il reçoit un faisceau haute performance de 42 mm, associé à des tubes spécifiquement étudiés et à la technologie d’ailettes R-Fin, afin de maximiser l’évacuation de la chaleur et d’assurer un refroidissement régulier lors des longues périodes à forte charge.

Fabriqué à la main et soudé TIG aux États-Unis, il constitue une évolution particulièrement intéressante pour les Maverick R utilisés en Racing, dans le désert ou dans des conditions mettant fortement à contribution la transmission.

➡️ Un radiateur de transmission haute performance développé pour mieux maîtriser les températures et limiter la saturation thermique lors des utilisations les plus exigeantes.

🌡️ Faisceau haute performance de 42 mm

Le radiateur de transmission EVP utilise un faisceau amélioré de :

42 mm d’épaisseur

Cette épaisseur supérieure est associée à une technologie de faisceau spécifiquement développée pour augmenter la capacité d’évacuation thermique du radiateur.

Objectifs :

✔ Augmenter la capacité de refroidissement de la transmission

✔ Évacuer davantage de chaleur

✔ Maintenir un refroidissement régulier à forte charge

✔ Retarder la saturation thermique du radiateur

✔ Apporter davantage de marge lors d’une utilisation Racing

🔥 Une transmission fortement sollicitée

Sur le Maverick R, la transmission peut être soumise à des contraintes thermiques importantes lors d’une utilisation intensive.

C’est particulièrement le cas lors des :

✔ Courses Off-Road

✔ Longues sections rapides

✔ Dunes

✔ Utilisations dans le désert

✔ Températures extérieures élevées

✔ Utilisations prolongées à forte charge

Le radiateur EVP est spécifiquement présenté comme une solution destinée aux applications Racing, avec pour objectifs un refroidissement continu, une bonne durabilité et une meilleure capacité d’évacuation de la chaleur.

🧊 Technologie R-Fin

L’épaisseur du radiateur ne fait pas tout.

EVP associe son faisceau de 42 mm à une conception spécifique des tubes et des ailettes R-Fin afin de maximiser le transfert thermique.

Le radiateur combine donc :

✔ Faisceau 42 mm

✔ Tubes spécifiquement étudiés

✔ Technologie d’ailettes R-Fin

✔ Surface d’échange thermique optimisée

✔ Construction orientée Racing

➡️ L’objectif est de maximiser le rejet thermique plutôt que de simplement augmenter la taille du radiateur.

♨️ Réduction du phénomène de Heat Soak

Lorsqu’un système de refroidissement est soumis à une forte charge pendant une période prolongée, le radiateur peut finir par accumuler tellement de chaleur que sa capacité à continuer à l’évacuer efficacement diminue.

C’est le phénomène de heat soak, ou saturation thermique.

🏁 Développé pour la compétition

Ce radiateur de transmission est particulièrement adapté aux Maverick R utilisés pour :

✔ Baja / désert
✔ Ultra4
✔ Rallye-raid
✔ Dunes
✔ Courses Off-Road
✔ Utilisation intensive
✔ Préparations Racing

Fabrication artisanale aux États-Unis

Le radiateur bénéficie d’une construction haut de gamme adaptée à son positionnement Racing.

Il est :

✔ Fabriqué à la main

✔ Soudé professionnellement au TIG

✔ Fabriqué aux États-Unis

✔ Équipé du logo EVP

🔩 Visserie de montage incluse

Le kit est livré avec la visserie nécessaire à son installation.

Cela permet d’obtenir un ensemble complet conçu spécifiquement pour le Maverick R, sans avoir à rechercher séparément les éléments de fixation.

📦 Contenu du kit

Le kit comprend :

• Radiateur de transmission Racing EVP 42 mm
• Visserie de montage
  

🎯 Compatibilité

EVP présente ce radiateur comme destiné au :

✔ Can-Am Maverick R 2024+