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Le kit de freinage complet SHIFT Performance Labs est conçu pour améliorer les performances et la fiabilité du freinage du Can-Am Maverick X3, aussi bien en utilisation tout-terrain intensive qu'en compétition.
Le freinage est l'un des points sensibles du Maverick X3, particulièrement lorsque les sollicitations se répètent sur des terrains rapides et accidentés.
Ce kit permet de remplacer les principaux composants de freinage avant et arrière par des éléments renforcés : disques en acier inoxydable 420, plaquettes DP Brakes et axes de maintien des plaquettes en inox 316.
Deux configurations sont proposées :
Stage 3 : remplacement complet des disques, plaquettes et accessoires de fixation.
Stage 5 : ensemble Stage 3 complété par un maître-cylindre Wilwood SHIFT Performance Labs pour réduire la course de pédale et obtenir une commande plus ferme.
✔ Kit de freinage complet pour les 4 roues du Maverick X3
✔ Disques de frein SHIFT en acier inoxydable 420 à haute teneur en carbone
✔ Plaquettes de frein haute performance DP Brakes
✔ Axes de maintien des plaquettes en acier inoxydable 316
✔ Visserie de fixation des disques incluse
✔ Meilleure résistance à l'usure et aux températures élevées
✔ Freinage plus puissant et plus constant selon le fabricant
✔ Réduction des bruits de freinage grâce aux plaquettes DP Brakes
✔ Axes d'étriers résistants à la corrosion
✔ Installation en remplacement des composants d'origine
✔ Version Stage 5 avec maître-cylindre Wilwood inclus
Les disques SHIFT sont fabriqués en acier inoxydable 420 à haute teneur en carbone, sélectionné pour sa résistance mécanique, sa durabilité et son comportement lors des freinages répétés.
Conçus pour remplacer directement les disques d'origine du Maverick X3, ils offrent une meilleure résistance à la chaleur et à l'usure dans les conditions difficiles du tout-terrain.
Les plaquettes DP Brakes sont conçues pour améliorer les performances des étriers de frein d'origine du Can-Am Maverick X3.
Leur composition permet d'obtenir un freinage plus puissant et plus régulier, avec une durée de vie annoncée supérieure à celle des plaquettes OEM.
Elles contribuent également à réduire les grincements fréquemment rencontrés avec les plaquettes d'origine ou certaines références adaptables.
Le kit comprend des axes de maintien des plaquettes SHIFT en acier inoxydable 316, particulièrement résistant à la corrosion.
SHIFT annonce une résistance mécanique deux à trois fois supérieure à celle des axes conventionnels en acier allié zingué.
Leur empreinte six pans creux permet un démontage et un remontage simples, sans outil spécifique.
La version Stage 5 comprend tous les composants du Stage 3, auxquels s'ajoute le kit maître-cylindre Wilwood SHIFT Performance Labs.
Grâce à un volume de liquide de frein déplacé plus important, ce maître-cylindre permet de réduire la course de pédale et d'obtenir une réponse plus directe.
Cette configuration s'adresse particulièrement aux pilotes recherchant une pédale plus ferme et une meilleure précision de commande lors des freinages répétés.
Version Stage 3
Disques de frein avant et arrière SHIFT Performance Labs
Jeu complet de plaquettes avant et arrière DP Brakes
Axes de maintien des plaquettes SHIFT en inox 316
Visserie de fixation des disques de frein
Version Stage 5
Ensemble complet Stage 3
Kit maître-cylindre Wilwood SHIFT Performance Labs
Adaptateurs et accessoires de montage du maître-cylindre
✔ Can-Am Maverick X3 – 2017 et plus récent
✔ Étriers de frein d'origine

€995,00
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