Refroidissement haute performance avec technologie inspirée de la Formule 1

L’Intercooler Racing Evolution Powersports (EVP) est conçu pour améliorer le refroidissement de l’air de suralimentation du Can-Am Maverick R 2024+, notamment sur les véhicules préparés et utilisés dans des conditions particulièrement exigeantes.

EVP utilise une architecture tube-and-fin avec un faisceau de 68 mm d’épaisseur, associée à des tubes spécifiquement étudiés et à des ailettes R-Fin. Cette conception permet d'obtenir le compromis recherché entre débit d'air de suralimentation, dissipation thermique et poids.

➡️ Un intercooler Racing conçu pour maximiser l’évacuation de la chaleur sans recourir à une construction bar-and-plate lourde et massive.

🏎️ Technologie inspirée de la Formule 1

Le développement de cet intercooler s'appuie sur une technologie issue de la Formule 1.

L'objectif était de pouvoir ajuster précisément deux paramètres essentiels :

✔ Le débit de l'air de suralimentation

✔ La capacité d'évacuation thermique

EVP a ainsi cherché le meilleur compromis possible pour l'application spécifique du Maverick R plutôt que de simplement augmenter les dimensions du faisceau.

🌡️ Faisceau Racing de 68 mm

L'intercooler EVP reçoit un faisceau de :

68 mm d'épaisseur

Cette importante surface d'échange permet d'améliorer la capacité d'évacuation de la chaleur générée lors de la compression de l'air par le turbo.

Sur un moteur turbo, conserver une température d'air d'admission maîtrisée est particulièrement important lorsque le moteur fonctionne longtemps à forte charge.

Particulièrement intéressant pour :

✔ Reprogrammation moteur

✔ Pression de suralimentation augmentée

✔ Turbo EVP Paragon P47

✔ Utilisation Racing

✔ Dunes et désert

✔ Longues périodes à forte charge

✔ Conditions de température élevée

🪶 Environ 30 % plus léger qu'un intercooler Bar-and-Plate

C'est probablement l'un des arguments techniques les plus intéressants de cet intercooler.

EVP utilise une architecture :

Tube-and-Fin

plutôt qu'une construction traditionnelle :

Bar-and-Plate

Cette conception permet à l'intercooler EVP d'être environ 30 % plus léger qu'un intercooler bar-and-plate conventionnel, tout en conservant un faisceau de 68 mm et une forte capacité d'évacuation thermique.

➡️ Sur un véhicule de compétition, améliorer le refroidissement sans ajouter inutilement du poids est particulièrement intéressant.

🧊 Technologie R-Fin

Le faisceau reçoit des ailettes spécifiques R-Fin à bords repliés (hemmed R-fins).

Par rapport aux ailettes en V conventionnelles, cette conception offre deux avantages mis en avant par EVP :

✔ Meilleure résistance mécanique des ailettes

✔ Évacuation thermique supérieure

La forme arrondie de l'ailette augmente la qualité de son contact avec le tube de refroidissement, ce qui améliore le transfert de chaleur entre le tube et l'ailette.

L'intercooler associe donc :

• Faisceau 68 mm
• Construction tube-and-fin
• Tubes spécifiquement étudiés
• Ailettes R-Fin
• Bords d'ailettes repliés
• Conception optimisée pour le transfert thermique

💨 Débit d'air et dissipation thermique

Un intercooler performant doit trouver un équilibre entre deux contraintes.

Il doit être capable d'évacuer efficacement la chaleur, mais il doit également laisser circuler suffisamment d'air pour ne pas pénaliser le fonctionnement du turbo.

C'est précisément l'un des objectifs du développement EVP : ajuster le débit de suralimentation et l'évacuation thermique afin d'obtenir le meilleur compromis pour le Maverick R.

Cette caractéristique devient particulièrement importante lorsque la puissance et la pression de suralimentation augmentent.

🏁 Développé pour une utilisation Racing

Cet intercooler fait partie de la gamme EVP Power Tower destinée au Maverick R. EVP regroupe dans cette gamme son radiateur moteur, son radiateur de transmission et cet intercooler Racing.

Il est particulièrement adapté aux utilisations :

✔ Baja / désert
✔ Ultra4
✔ Rallye-raid
✔ Dunes
✔ Courses Off-Road
✔ Maverick R fortement préparés

Fabriqué à la main aux États-Unis

L'Intercooler Racing EVP est :

✔ Fabriqué à la main

✔ Fabriqué aux États-Unis

✔ Équipé du logo EVP

✔ Livré avec la visserie nécessaire à son montage

La conception tube-and-fin et R-Fin est directement orientée vers la recherche d'une forte efficacité thermique avec un poids contenu.

📦 Contenu du kit

Le kit comprend :

• Intercooler Racing EVP 68 mm
• Visserie nécessaire au montage

🎯 Compatibilité

La présentation du produit indique :

✔ Can-Am Maverick R 2024+