Passez d’un échappement discret à une sortie Racing directe en appuyant sur un interrupteur

Le SHOCKER Evolution Powersports est un bypass d’échappement à valve électrique développé pour le Can-Am Maverick X3 2017+.

Son principe est simple : conserver le silencieux d’origine ou un silencieux aftermarket pour une utilisation plus discrète, tout en ajoutant une sortie latérale directe commandée électriquement.

Valve fermée, les gaz d’échappement continuent leur chemin à travers le silencieux.

Valve ouverte, les gaz empruntent directement la sortie latérale SHOCKER, offrant une sonorité beaucoup plus agressive et réduisant la restriction de l’échappement.

➡️ Un système idéal pour passer instantanément d’une configuration relativement discrète à un véritable échappement Racing.

⚡ Valve d’échappement électrique

Le SHOCKER intègre une valve électrique permettant au conducteur ou au passager de choisir le chemin emprunté par les gaz d’échappement.

🔇 Valve fermée

Les gaz sont dirigés vers :

✔ Le silencieux d’origine
ou
✔ Un silencieux aftermarket compatible

Le véhicule conserve ainsi la sonorité correspondant au silencieux installé.

🔥 Valve ouverte

Les gaz prennent le chemin le plus direct et sont évacués par la sortie latérale Racing SHOCKER.

Le silencieux est alors bypassé, ce qui produit une sonorité nettement plus agressive tout en réduisant la restriction à l’échappement.

🎛️ Commande directement depuis l’habitacle

L’ouverture et la fermeture de la valve sont contrôlées depuis l’habitacle grâce à un interrupteur spécifique fourni avec le kit.

Le faisceau électrique est entièrement Plug & Play :

✔ Interrupteur de commande fourni
✔ Faisceau électrique inclus
✔ Connexions Plug & Play
✔ Aucune découpe du faisceau
✔ Aucune épissure nécessaire

➡️ Vous pouvez donc changer le comportement de l’échappement directement depuis le poste de conduite.

🔥 Jusqu’à +6 cv valve ouverte

L’ouverture du bypass réduit la restriction du système d’échappement en permettant aux gaz de sortir directement par la dérivation latérale.

EVP annonce un gain pouvant atteindre :

Jusqu’à +6 hp

avec la valve ouverte, selon la cartographie et la configuration moteur.

⚠️ Il s’agit donc d’un gain maximal mesuré/annoncé par EVP et non d’un gain garanti sur toutes les configurations.

🎵 Deux sonorités dans un seul système

Il n’est plus nécessaire de choisir entre un échappement relativement discret et une sortie Racing très sonore.

Vous voulez limiter le bruit ?

➡️ Fermez la valve.

Les gaz passent par votre silencieux.

Vous voulez profiter pleinement du Rotax 3 cylindres ?

➡️ Ouvrez la valve.

Les gaz sont directement évacués par la sortie latérale Racing.

🏁 Sortie latérale Racing

Lorsque la valve est ouverte, le SHOCKER transforme le système en sortie latérale directe.

Cette configuration permet aux gaz d’échappement de prendre le chemin le moins restrictif au lieu de traverser le silencieux arrière.

C’est une configuration particulièrement adaptée aux :

✔ Maverick X3 préparés
✔ Véhicules de compétition
✔ Baja / désert
✔ Ultra4
✔ Drag / accélération
✔ Utilisation sur circuit fermé

🔩 Construction inox 304 soudée TIG

Le SHOCKER est fabriqué en acier inoxydable 304 avec des assemblages réalisés par soudure TIG.

Les systèmes d’échappement EVP sont fabriqués aux États-Unis, à Phoenix en Arizona.

✔ Acier inoxydable 304
✔ Soudures TIG
✔ Construction adaptée aux températures élevées
✔ Fabrication USA
✔ Finition Racing

⚙️ Diamètre 2,5"

La version actuellement proposée par EVP est en :

2,5 pouces

Ce diamètre correspond également au diamètre du downpipe OEM indiqué par EVP. 

➡️ Elle peut donc être utilisée sur une configuration moteur d’origine, même si son intérêt augmente naturellement sur un X3 préparé.

🔧 Compatible avec le silencieux d’origine ou aftermarket

Le SHOCKER est justement conçu pour permettre de conserver le silencieux existant.

Il peut fonctionner avec :

✔ Échappement / silencieux OEM

✔ Silencieux aftermarket compatible

Lorsque la valve est fermée, les gaz continuent à travers le silencieux normalement. Lorsque la valve s’ouvre, celui-ci est bypassé au profit de la sortie latérale directe.

📦 Contenu du kit

Le système comprend notamment :

• Bypass d’échappement SHOCKER
• Valve électrique
• Sortie latérale Racing
• Faisceau électrique Plug & Play
• Interrupteur de commande spécifique
• Éléments nécessaires à l’installation

🎯 Compatibilité

Compatible avec :

✔ Can-Am Maverick X3 2017+
✔ Can-Am Maverick X3 MAX 2017+