Améliorez le débit d’air vers le turbo tout en conservant la filtration d’origine

Le kit d’admission V-Flow Evolution Powersports (EVP) a été développé pour supprimer deux restrictions présentes sur l’admission d’origine des Can-Am Maverick X3 2017 à 2019 : la sortie de boîte à air de diamètre limité et la durite accordéon située avant le turbocompresseur.

Après de nombreux essais au banc, le diamètre de la sortie de la boîte à air d’origine s’est révélé restrictif lorsque les besoins en air du moteur augmentent. La forme accordéon de la durite d’origine génère également des turbulences juste avant l’entrée du compresseur du turbo, ce qui réduit son efficacité.

Le V-Flow remplace cette sortie par une pièce en aluminium billet anodisé de plus grand diamètre, associée à une durite silicone à transition lisse.

➡️ Une solution efficace pour améliorer le passage de l’air vers le turbo sans remplacer le système de filtration d’origine. Gain estimé de 5cv.

💨 Une sortie de boîte à air nettement agrandie

Sur les Maverick X3 2017-2019, la sortie du boîtier de filtre à air constitue une restriction lorsque le moteur demande un débit d’air important.

Le kit V-Flow remplace l’embout serti d’origine par une nouvelle sortie de plus grand diamètre usinée en aluminium billet anodisé.

Résultat :

✔ Passage d’air augmenté
✔ Réduction des restrictions avant le turbo
✔ Meilleure alimentation du turbocompresseur
✔ Solution particulièrement intéressante sur moteur préparé
✔ Boîte à air et filtration d’origine conservées

🌪️ Réduction des turbulences à l’entrée du turbo

Le débit n’est pas le seul élément important : la manière dont l’air arrive au compresseur influence également son efficacité.

La durite d’admission d’origine possède une forme accordéon qui perturbe le flux d’air juste avant son entrée dans le turbocompresseur.

Le V-Flow utilise à la place une durite silicone parfaitement lisse, créant une transition beaucoup plus régulière entre la boîte à air et le turbo.

Cela permet :

✔ Un flux d’air plus régulier
✔ Moins de turbulences
✔ Une alimentation plus efficace du turbo
✔ Une meilleure efficacité du compresseur
✔ Une réduction des pertes liées à l’admission

🚀 Particulièrement intéressant sur les X3 préparés

Toute restriction située avant le turbocompresseur devient de plus en plus pénalisante à mesure que le débit d’air demandé augmente.

C’est donc sur les Maverick X3 préparés que le V-Flow prend tout son intérêt :

✔ Reprogrammation moteur
✔ Pression de suralimentation augmentée
✔ Préparation Stage 2 / Stage 3
✔ Turbo amélioré
✔ Utilisation compétition

Le V-Flow améliore la capacité du système d’origine à alimenter le turbo sans imposer le remplacement complet de la boîte à air.

🛡️ Filtration d’origine entièrement conservée

Contrairement au kit HFI EVP que nous avons fait précédemment, le V-Flow ne remplace pas le système de filtration.

Le filtre à air et son fonctionnement restent identiques à l’origine. Seule la partie située à la sortie de la boîte à air est optimisée pour augmenter le débit.

➡️ Cela permet de profiter d’une admission moins restrictive tout en conservant le système de filtration OEM du Maverick X3.

📦 Contenu du kit

Le kit comprend :

• Sortie V-Flow EVP en aluminium billet anodisé
• Durite de raccordement silicone EVP
• Raccord cannelé 1/16" NPT
• Collier 50-70 mm
• Collier 10,5 mm
• Raccord nylon 3/4" vers 3/4"
• Joint mousse

🎯 Compatibilité

Compatible avec :

✔ Can-Am Maverick X3 2017-2019