{"product_id":"recuperateur-huile-4-etages-cfmoto-z10-rpm","title":"Récupérateur d’Huile 4 Étages CFMOTO Z10 – RPM Powersports","description":"\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"62\" data-end=\"245\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"65\" data-end=\"114\"\u003erécupérateur d’huile 4 étages RPM Powersports\u003c\/strong\u003e est conçu pour améliorer la gestion des vapeurs d’huile et de carburant du circuit de ventilation moteur du \u003cstrong data-start=\"223\" data-end=\"244\"\u003eCFMOTO ZForce Z10\u003c\/strong\u003e.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"247\" data-end=\"555\"\u003eParticulièrement adapté aux moteurs préparés, aux fortes pressions de turbo et à l’utilisation d’E85, son système de séparation en \u003cstrong data-start=\"378\" data-end=\"390\"\u003e4 étapes\u003c\/strong\u003e limite le passage d’huile vers l’admission et contribue à garder les durites de suralimentation et l’intercooler plus propres. \u003cspan class=\"contents\" data-content-reference-start=\"518\" data-content-reference-end=\"535\"\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"mgw1t0\" dir=\"auto\" data-start=\"557\" data-end=\"582\"\u003eSéparation en 4 étapes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"584\" data-end=\"627\"\u003eLe système RPM fonctionne progressivement :\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"629\" data-end=\"725\"\u003e\u003cstrong data-start=\"629\" data-end=\"642\"\u003eÉtape 1 :\u003c\/strong\u003e ralentissement et refroidissement des vapeurs afin de favoriser leur condensation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"727\" data-end=\"917\"\u003e\u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"745\"\u003eÉtapes 2 \u0026amp; 3 :\u003c\/strong\u003e plaques déflectrices en inox associées à une maille anti-ballottement pour séparer les liquides et les maintenir dans le réservoir, même en utilisation Off-Road intensive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"919\" data-end=\"1072\"\u003e\u003cstrong data-start=\"919\" data-end=\"932\"\u003eÉtape 4 :\u003c\/strong\u003e filtration finale avant évacuation de l’air par la mise à l’air libre ou son retour vers l’admission. \u003cspan class=\"contents\" data-content-reference-start=\"1015\" data-content-reference-end=\"1032\"\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1cafhi6\" dir=\"auto\" data-start=\"1074\" data-end=\"1099\"\u003eConçu pour le Off-Road\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"1101\" data-end=\"1379\"\u003eLe récupérateur utilise un \u003cstrong data-start=\"1128\" data-end=\"1164\"\u003esupport articulé à denture Hirth\u003c\/strong\u003e permettant d'adapter facilement son orientation et son positionnement. Son support universel accepte des tubes de \u003cstrong data-start=\"1279\" data-end=\"1299\"\u003e1,5 à 2,9 pouces\u003c\/strong\u003e, soit environ \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1328\"\u003e38 à 74 mm\u003c\/strong\u003e de diamètre. \u003cspan class=\"contents\" data-content-reference-start=\"1302\" data-content-reference-end=\"1319\"\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"1381\" data-end=\"1632\"\u003eLe couvercle ventilé \u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1415\"\u003eFrogzskin\u003c\/strong\u003e limite l'entrée d'eau et de débris tout en assurant la ventilation. Une vanne de vidange à double étanchéité permet de vider le réservoir par une rotation d'environ \u003cstrong data-start=\"1581\" data-end=\"1593\"\u003e1,5 tour\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"contents\" data-content-reference-start=\"1535\" data-content-reference-end=\"1552\"\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"128riy1\" dir=\"auto\" data-start=\"1634\" data-end=\"1665\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1667\" data-end=\"2121\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fhej15\" data-start=\"1667\" data-end=\"1703\"\u003eSystème de séparation \u003cstrong data-start=\"1691\" data-end=\"1703\"\u003e4 étages\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2hzpl8\" data-start=\"1704\" data-end=\"1746\"\u003ePlaques déflectrices en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"v9c62r\" data-start=\"1747\" data-end=\"1781\"\u003eMaille interne anti-ballottement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"il2eai\" data-start=\"1782\" data-end=\"1802\"\u003eEntrée \u003cstrong data-start=\"1791\" data-end=\"1802\"\u003e-10 ORB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qy8f7f\" data-start=\"1803\" data-end=\"1835\"\u003eRaccord coudé \u003cstrong data-start=\"1819\" data-end=\"1828\"\u003e-10AN\u003c\/strong\u003e inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bpmc4g\" data-start=\"1836\" data-end=\"1861\"\u003eDurite silicone incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15zhtw0\" data-start=\"1862\" data-end=\"1898\"\u003eSupport orientable à denture Hirth\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"wk3q1s\" data-start=\"1899\" data-end=\"1935\"\u003eFixation sur tube Ø \u003cstrong data-start=\"1921\" data-end=\"1935\"\u003e38 à 74 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10vt012\" data-start=\"1936\" data-end=\"1965\"\u003eCouvercle ventilé Frogzskin\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1sn7m1o\" data-start=\"1966\" data-end=\"2004\"\u003eVanne de vidange à double étanchéité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"c5w9x8\" data-start=\"2005\" data-end=\"2121\"\u003eCompatible avec une configuration à recirculation grâce au kit optionnel RPM \u003cspan class=\"contents\" data-content-reference-start=\"2004\" data-content-reference-end=\"2034\"\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"isfw22\" dir=\"auto\" data-start=\"2123\" data-end=\"2140\"\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2142\" data-end=\"2386\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"oy3wjz\" data-start=\"2142\" data-end=\"2177\"\u003eRécupérateur d’huile RPM 4 étages\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1q9f3fi\" data-start=\"2178\" data-end=\"2208\"\u003eSupport de fixation sur tube\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1vdy13p\" data-start=\"2209\" data-end=\"2230\"\u003eRaccord coudé -10AN\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"98gcwb\" data-start=\"2231\" data-end=\"2248\"\u003eDurite silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"v1glb2\" data-start=\"2249\" data-end=\"2285\"\u003eBouchon pour l'orifice d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"irxixa\" data-start=\"2286\" data-end=\"2306\"\u003eCollier de serrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"153n1qa\" data-start=\"2307\" data-end=\"2329\"\u003eColliers de fixation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dktzxe\" data-start=\"2330\" data-end=\"2386\"\u003eFrein-filet bleu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55590407405910,"sku":"CC-CF-1-BK","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/4336\/5718\/files\/R_cup_rateur_d_huile_4_tages_RPM_CFMOTO_Z10.webp?v=1791040452","url":"https:\/\/www.4krawlproducts.com\/en\/products\/recuperateur-huile-4-etages-cfmoto-z10-rpm","provider":"4Krawl Products","version":"1.0","type":"link"}