{"product_id":"kit-admission-turbo-soupape-decharge-cfmoto-z10-rpm","title":"Kit Admission Turbo avec Soupape de Décharge BOV CFMOTO Z10 – RPM Powersports","description":"\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"273\" data-end=\"448\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"276\" data-end=\"313\"\u003ekit complet RPM Powersports\u003c\/strong\u003e pour CFMOTO Z10 regroupe les principaux éléments permettant d’optimiser et de renforcer le circuit d’admission et de suralimentation :\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"450\" data-end=\"588\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"wbimsj\" data-start=\"450\" data-end=\"494\"\u003eDurite d’admission \u003cstrong data-start=\"471\" data-end=\"494\"\u003eboîte à air → turbo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"3tm9kt\" data-start=\"495\" data-end=\"546\"\u003eDurite de suralimentation \u003cstrong data-start=\"523\" data-end=\"546\"\u003eturbo → intercooler\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"k1ahis\" data-start=\"547\" data-end=\"588\"\u003e\u003cstrong data-start=\"549\" data-end=\"588\"\u003eSoupape de décharge turbo EVP (BOV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"590\" data-end=\"888\"\u003eLes deux durites remplacent les montages d’origine en deux parties par des éléments monoblocs en \u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"735\"\u003esilicone renforcé 5 plis de 6 mm d’épaisseur\u003c\/strong\u003e. Elles offrent un passage d’air plus régulier et une meilleure résistance aux fortes pressions de suralimentation. \u003cspan class=\"contents\" data-content-reference-start=\"851\" data-content-reference-end=\"879\"\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1rimotf\" dir=\"auto\" data-start=\"890\" data-end=\"922\"\u003eSoupape de décharge turbo RPM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"924\" data-end=\"1071\"\u003eLa soupape de décharge remplace le système de recirculation d’origine et \u003cstrong data-start=\"997\" data-end=\"1070\"\u003eévacue la pression vers l’atmosphère lors de la fermeture du papillon\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"1073\" data-end=\"1197\"\u003eElle permet de limiter le phénomène de \u003cem data-start=\"1112\" data-end=\"1130\"\u003ecompressor surge\u003c\/em\u003e tout en apportant le \u003cstrong data-start=\"1152\" data-end=\"1196\"\u003eson caractéristique de décharge du turbo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"1199\" data-end=\"1467\"\u003eLa soupape EVP utilise un corps, un piston et un capuchon usinés en aluminium billet, avec triple étanchéité par joints toriques. Une résistance Plug \u0026amp; Play est également prévue pour le faisceau de la valve électronique d’origine. \u003cspan class=\"contents\" data-content-reference-start=\"1421\" data-content-reference-end=\"1438\"\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1xgd4p7\" dir=\"auto\" data-start=\"1469\" data-end=\"1499\"\u003eDurites silicone renforcées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"1501\" data-end=\"1581\"\u003eLes durites RPM sont conçues pour supporter les contraintes d’un moteur préparé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"1583\" data-end=\"1772\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1583\" data-end=\"1607\"\u003eDurite d’admission :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSilicone renforcé 5 plis\u003cbr data-start=\"1632\" data-end=\"1635\"\u003eÉpaisseur : 6 mm\u003cbr data-start=\"1651\" data-end=\"1654\"\u003eConstruction monobloc boîte à air → turbo\u003cbr data-start=\"1695\" data-end=\"1698\"\u003eVolume interne supérieur à l’origine \u003cspan class=\"contents\" data-content-reference-start=\"1706\" data-content-reference-end=\"1723\"\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"1774\" data-end=\"2061\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1774\" data-end=\"1805\"\u003eDurite de suralimentation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSilicone renforcé 5 plis\u003cbr data-start=\"1830\" data-end=\"1833\"\u003eÉpaisseur : 6 mm\u003cbr data-start=\"1882\" data-end=\"1885\"\u003ePression de service : 4,8 bar \/ 70 PSI\u003cbr data-start=\"1923\" data-end=\"1926\"\u003ePression d’éclatement : 14,3 bar \/ 207 PSI\u003cbr data-start=\"1968\" data-end=\"1971\"\u003eAdaptateur de capteur MAP en aluminium billet inclus \u003cspan class=\"contents\" data-content-reference-start=\"1975\" data-content-reference-end=\"1992\"\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"lv0uc3\" dir=\"auto\" data-start=\"2063\" data-end=\"2091\"\u003eDeux couleurs disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"2093\" data-end=\"2114\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2093\" data-end=\"2101\"\u003eNoir\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2101\" data-end=\"2104\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2114\"\u003eOrange\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"2116\" data-end=\"2235\"\u003eLes durites d’admission et de suralimentation sont fournies dans la même couleur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"2116\" data-end=\"2235\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"rkmnbd\" dir=\"auto\" data-start=\"6150\" data-end=\"6206\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003ePas de voyant moteur lié à la suppression de la BRV\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"6208\" data-end=\"6273\"\u003eLa BOV remplace la valve de recirculation électronique d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"6275\" data-end=\"6496\"\u003eRPM fournit une \u003cstrong data-start=\"6291\" data-end=\"6317\"\u003erésistance Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e qui vient se connecter directement sur le faisceau de la BRV d'origine afin d'éviter l'apparition d'un voyant moteur lié à sa suppression. \u003cspan class=\"contents\" data-content-reference-start=\"6315\" data-content-reference-end=\"6334\"\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\" data-start=\"6498\" data-end=\"6701\"\u003eLe kit comprend également une \u003cstrong data-start=\"6528\" data-end=\"6572\"\u003eplaque adaptatrice au niveau du papillon\u003c\/strong\u003e permettant de récupérer la référence de pression nécessaire au fonctionnement de la BOV.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM Powersports","offers":[{"title":"Noir","offer_id":55584385270102,"sku":"SKT-CF-1-BK-3","price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":55584385302870,"sku":"SKT-CF-1-OR-3","price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":55584433996118,"sku":"SKT-CF-1-BL-3","price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/4336\/5718\/files\/Kit_Admission_RPM_Turbo_BOV_CFMOTO_Z10.webp?v=1791040152","url":"https:\/\/www.4krawlproducts.com\/en\/products\/kit-admission-turbo-soupape-decharge-cfmoto-z10-rpm","provider":"4Krawl Products","version":"1.0","type":"link"}