{"product_id":"courroie-cvt-renforcee-alpha-can-am-maverick-x3-evp","title":"Courroie CVT Haute Performance Alpha Can-Am Maverick X3 – Evolution Powersports","description":"\u003ch3 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLa nouvelle génération de courroie haute performance EVP\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ecourroie Alpha Evolution Powersports (EVP)\u003c\/strong\u003e a été développée pour repousser les limites de résistance, de température et de transmission de puissance du système CVT du \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuccédant à la célèbre gamme \u003cstrong\u003eBad Ass\u003c\/strong\u003e, l’Alpha utilise un nouveau composé, une structure renforcée en aramide et surtout des \u003cstrong\u003eflancs usinés avec précision\u003c\/strong\u003e afin d’optimiser le contact avec les poulies du variateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEVP l’a testée sur des véhicules d’origine comme sur ses machines de compétition développant jusqu’à \u003cstrong\u003e800 ch moteur\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e➡️ \u003cstrong\u003eLa courroie premium EVP pour les Maverick X3 fortement sollicités, préparés ou engagés en compétition.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e🚀 Meilleure transmission de la puissance\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eLors de son développement, EVP a comparé différents composés ainsi que plusieurs courroies OEM et aftermarket.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelon leurs essais, la courroie Alpha a transmis en moyenne :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong\u003e10 à 12 WHP supplémentaires aux roues\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003epar rapport aux autres courroies testées. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa courroie ne crée évidemment pas de puissance moteur supplémentaire. Cette différence provient d’une \u003cstrong\u003eréduction des pertes liées au patinage et à la chaleur dans le CVT\u003c\/strong\u003e, permettant de transmettre plus efficacement la puissance jusqu’aux roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ Moins de patinage\u003cbr\u003e✔ Moins de pertes dans le CVT\u003cbr\u003e✔ Meilleure accroche sur les poulies\u003cbr\u003e✔ Accélérations plus franches\u003cbr\u003e✔ Transmission plus efficace de la puissance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ Les gains annoncés correspondent aux conditions de test EVP et peuvent varier selon la puissance, le réglage du variateur et la configuration du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e🌡️ Températures de fonctionnement réduites\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eLa chaleur est l’un des principaux ennemis d’une courroie CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEVP a donc développé l’Alpha pour \u003cstrong\u003emieux dissiper la chaleur et réduire la température de fonctionnement de la courroie et des poulies\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de la célèbre course d’endurance \u003cstrong\u003eBITD Vegas to Reno\u003c\/strong\u003e, un Maverick X3 EVP a effectué l’intégralité de l’épreuve avec la même courroie Alpha, sans défaillance. EVP a enregistré certaines des températures de courroie les plus basses observées par leurs équipes lors d’une course dans le désert. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e➡️ Un avantage important pour les utilisations longues et intensives où la température du CVT devient critique.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e⚙️ Flancs usinés avec précision\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eUne des principales particularités de l’Alpha réside dans la fabrication de ses surfaces de contact.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEVP utilise des \u003cstrong\u003eangles de flanc usinés avec précision selon des tolérances strictes\u003c\/strong\u003e, contrairement aux procédés de découpe plus conventionnels. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette finition permet d’augmenter la surface de contact entre la courroie et les poulies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultat :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e✔ Meilleure accroche\u003cbr\u003e✔ Réduction du glissement\u003cbr\u003e✔ Température de courroie réduite\u003cbr\u003e✔ Transmission de puissance améliorée\u003cbr\u003e✔ Départs plus efficaces\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e🧪 Nouveau composé haute performance\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003ePour développer l’Alpha, EVP a testé \u003cstrong\u003esix composés différents\u003c\/strong\u003e avant de sélectionner la formulation définitive. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa courroie utilise un \u003cstrong\u003enouveau mélange de caoutchouc synthétique à forte teneur en fibres\u003c\/strong\u003e, conçu pour supporter les contraintes des moteurs haute puissance tout en améliorant la durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ Résistance élevée aux températures\u003cbr\u003e✔ Excellente capacité de transmission de puissance\u003cbr\u003e✔ Résistance aux fortes charges\u003cbr\u003e✔ Meilleure longévité en utilisation intensive\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e🧵 Renfort en Aramide haute résistance\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eLa structure interne utilise un \u003cstrong\u003ecordon en Aramide haute résistance à forte torsion\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette construction améliore la capacité de la courroie à absorber les chocs et les charges importantes générées par la transmission. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParticulièrement intéressant lors de :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ Accélérations à pleine charge\u003cbr\u003e✔ Reprises d’adhérence brutales\u003cbr\u003e✔ Réceptions de sauts\u003cbr\u003e✔ Franchissement\u003cbr\u003e✔ Départs compétition\u003cbr\u003e✔ Utilisation avec moteur fortement préparé\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e💪 Construction renforcée\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eLes dentures supérieures et inférieures bénéficient également d’une conception spécifiquement renforcée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette architecture a été développée pour mieux résister :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ À la déformation\u003cbr\u003e✔ À l’écrasement des dentures\u003cbr\u003e✔ Au délaminage\u003cbr\u003e✔ Aux fortes températures\u003cbr\u003e✔ Aux contraintes répétées \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e🏁 Testée en compétition jusqu’à 800 ch\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eEVP a testé la technologie Alpha dans des conditions particulièrement sévères.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa marque a effectué de nombreux essais sur ses \u003cstrong\u003eMaverick X3 et Polaris RZR de compétition jusqu’à 800 ch moteur\u003c\/strong\u003e, ainsi que de nombreux passages au banc sur des véhicules dépassant 600 ch. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa courroie Alpha a également été utilisée avec succès sur un \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3 lors de la course d’endurance BITD Vegas to Reno\u003c\/strong\u003e, sans changement de courroie pendant l’épreuve. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e➡️ Elle convient néanmoins également aux véhicules d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e⏱️ Jusqu’à 2× la durée lors des essais EVP\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eLors de ses essais au banc Mainline, la technologie Alpha a résisté jusqu’à \u003cstrong\u003edeux fois plus longtemps que les courroies OEM et les courroies concurrentes utilisées comme référence\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ Il s’agit d’un résultat obtenu dans les conditions de test EVP. Cela ne signifie pas que la durée de vie sera systématiquement doublée sur chaque véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e⚠️ Important : réglage du variateur\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eLa courroie Alpha possède \u003cstrong\u003edavantage d’adhérence\u003c\/strong\u003e mais elle ne corrigera pas un mauvais réglage du variateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur les configurations drag avec départ à haut régime et forte pression de suralimentation, les réglages du primaire et du secondaire peuvent devoir être adaptés. L’Alpha nécessite généralement moins de pression de serrage de courroie que d’autres modèles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e➡️ Sur un X3 fortement préparé, \u003cstrong\u003ele réglage du CVT doit donc être adapté à la courroie et à la puissance du véhicule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarque : \u003cstrong\u003eEvolution Powersports – EVP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamme : \u003cstrong\u003eAlpha Drive Belt\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence EVP : \u003cstrong\u003e2252010007\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAncienne référence : \u003cstrong\u003e400FC0037\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : courroie de transmission CVT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComposé : caoutchouc synthétique haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForte teneur en fibres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCordon : \u003cstrong\u003eAramide haute résistance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction à forte torsion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlancs usinés avec précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDentures supérieures et inférieures renforcées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçue pour limiter le patinage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimisée pour réduire les températures du CVT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestée sur véhicules d’origine et préparés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestée par EVP jusqu’à \u003cstrong\u003e800 ch moteur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation en remplacement de la courroie d’origine \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e🎯 Compatibilité\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3 2017+\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e✔ \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3 MAX 2017+\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e✔ \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3 900\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemplace les références OEM :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e422280651\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e422280652\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55227082244438,"sku":null,"price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/4336\/5718\/files\/CourroieEVPAlphaMaverickX3.webp?v=1788602768","url":"https:\/\/www.4krawlproducts.com\/en\/products\/courroie-cvt-renforcee-alpha-can-am-maverick-x3-evp","provider":"4Krawl Products","version":"1.0","type":"link"}